La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó el 31 de agosto sus resultados del mercado mundial de pasajeros correspondientes a julio de 2026. El informe muestra un crecimiento moderado a escala global y, al mismo tiempo, comportamientos distintos entre las principales regiones del mundo.
Las cifras globales de julio
La demanda total, medida en pasajeros-kilómetro transportados o RPK, aumentó 0,2% frente a julio de 2025. Si se excluye Oriente Medio, el crecimiento fue de 1,2%. La capacidad disponible, medida en asientos-kilómetro disponibles o ASK, creció 0,3% interanual.
El factor de ocupación mundial se ubicó en 85,2%, una reducción de 0,1 puntos porcentuales frente al mismo mes del año anterior. Este indicador representa la proporción de la capacidad disponible que fue utilizada por pasajeros.
Un resultado desigual entre regiones
El crecimiento mundial de 0,2% reúne movimientos regionales de distinta intensidad. Las aerolíneas de Europa, América Latina y África registraron aumentos en el tráfico internacional, mientras Norteamérica, Oriente Medio y Asia-Pacífico mostraron disminuciones interanuales.
La comparación excluyendo Oriente Medio aparece de forma separada en el comunicado debido a la contracción registrada por esa región. IATA indicó que el tráfico a través de los centros de conexión del Golfo seguía una trayectoria de recuperación, aunque permanecía por debajo del nivel observado un año antes.
Mercados internacionales y domésticos
En los mercados internacionales, la demanda disminuyó 0,1% en comparación con julio de 2025. Sin contar a las aerolíneas de Oriente Medio, el resultado internacional fue un crecimiento de 1,5%. La capacidad internacional avanzó 0,3% y el factor de ocupación fue de 85,2%.
Los mercados domésticos registraron un aumento de 0,6% en la demanda. La capacidad doméstica creció 0,2% y la ocupación llegó a 85,3%, 0,3 puntos porcentuales por encima de julio de 2025.
América Latina y el Caribe
Las aerolíneas latinoamericanas presentaron uno de los crecimientos internacionales más altos del informe. Su demanda aumentó 7,1% interanual, mientras la capacidad subió 7,2%. El factor de ocupación regional fue de 85,7%, con una variación de -0,1 puntos porcentuales.
Dentro del panorama mundial, Europa registró un crecimiento de 3,1% en la demanda internacional; África, 6,4%; y Asia-Pacífico presentó una disminución de 0,7%. Norteamérica cayó 2,3% y Oriente Medio 9,5%, según los datos consolidados por IATA.
Corredores y capacidad anunciada
Entre los corredores internacionales destacados, el tráfico entre Europa y Asia creció 12,1% y fue la expansión más alta entre las grandes rutas internacionales analizadas. IATA también informó que las aerolíneas proyectaban aumentar cerca de 3% la capacidad de asientos en septiembre de 2026.
La organización situó estas cifras en un entorno marcado por costos elevados de combustible, incertidumbre económica y tensiones geopolíticas. Esos elementos forman parte del contexto descrito en el comunicado, pero no cambian la naturaleza provisional de la estadística mensual.
Qué significan RPK, ASK y factor de ocupación
- RPK: pasajeros de pago transportados multiplicados por la distancia recorrida. Se usa para representar la demanda.
- ASK: asientos disponibles multiplicados por la distancia recorrida. Representa la capacidad ofrecida.
- Factor de ocupación: porcentaje de la capacidad que efectivamente fue utilizada.
IATA señala que las cifras son provisionales y pueden revisarse cuando se incorporen reportes pendientes. La organización representa a más de 370 aerolíneas que concentran aproximadamente 85% del tráfico aéreo mundial.
