La Asociación Internacional de Transporte Aéreo publicó el 7 de septiembre de 2026 las ediciones 2027 de sus principales manuales para carga y operaciones en tierra. La actualización reúne cambios regulatorios, técnicos y digitales que se aplican a distintos procesos aeroportuarios.
Cambios en el transporte de baterías
Las Regulaciones sobre Mercancías Peligrosas, conocidas como DGR, incorporan instrucciones más precisas para el embalaje y nuevas referencias sobre baterías de repuesto y bancos de energía. También incluyen obligaciones para ayudas de movilidad alimentadas con baterías de litio que superen los 300 Wh.
Las Battery Shipping Regulations añaden disposiciones para baterías híbridas que combinan celdas de ion-litio y sodio-ion. Además, revisan instrucciones de embalaje para baterías de sodio-ion y prototipos, y aclaran determinadas exclusiones del límite de cuatro celdas o dos baterías.
Otra modificación exige que la marca correspondiente a baterías aparezca en la misma superficie del paquete que las demás etiquetas de riesgo aplicables. IATA también incorporó nuevas variaciones estatales y de operadores en la documentación de mercancías peligrosas.
Animales vivos y procedimientos sanitarios
Las Live Animals Regulations actualizan las listas de especies para incluir animales de laboratorio libres de patógenos específicos. La edición utiliza terminología y mediciones métricas estandarizadas en los requisitos de contenedores.
También se revisaron los procedimientos de limpieza y desinfección de los compartimentos de carga de las aeronaves. La edición 2027 estará disponible en portugués después de la adopción de estas regulaciones en Brasil, según el anuncio de IATA.
Biometría y equipos autónomos en aeropuertos
El Airport Handling Manual incorpora orientación para el uso de biometría en procesos de viaje sin contacto. El contenido abarca puntos de interacción, funcionamiento de los sistemas y consideraciones de privacidad y ética.
El manual también introduce disposiciones avanzadas para equipos autónomos de servicio en tierra que trabajan cerca de las aeronaves. Estos equipos forman parte de un entorno de rampa en el que conviven personal, vehículos, carga y aeronaves durante tiempos operativos reducidos.
Por su parte, el IATA Ground Operations Manual actualiza procedimientos de aceptación de pasajeros y equipaje, medidas de seguridad, preparación de llegadas y respuesta ante pasajeros disruptivos. Incluye además orientación para operaciones con precipitaciones intensas, inundaciones y tormentas de arena.
Herramientas digitales para verificar procesos
IATA destacó varias herramientas que conectan los manuales con las tareas operativas. Entre ellas se encuentra LAR Verify para revisar el cumplimiento en envíos de animales vivos y e-BSR para clasificar escenarios relacionados con baterías.
DG Digital permite crear y administrar declaraciones de mercancías peligrosas. La verificación digital de carga, identificada como DLV, comprueba actividades de carga de aeronaves. IATA afirma que esta herramienta puede reducir los errores de carga en más de 80% y los retrasos relacionados hasta en 30%.
Qué manuales forman parte de la actualización
- DGR: mercancías peligrosas, embalaje y baterías.
- BSR: clasificación y transporte de baterías.
- LAR: transporte de animales vivos.
- AHM: políticas y estándares de atención aeroportuaria.
- IGOM: procedimientos prácticos de operaciones en tierra.
Los manuales cumplen funciones complementarias. El AHM establece políticas y estándares sobre lo que debe hacerse, mientras el IGOM se concentra en los procedimientos utilizados por el personal para ejecutar esas tareas.
La estandarización busca que aerolíneas, aeropuertos y proveedores de asistencia utilicen referencias comunes aun cuando trabajan con organizaciones diferentes. IATA describe este enfoque como una forma de reducir variaciones operativas, simplificar la capacitación y facilitar la supervisión. En la práctica, los documentos abarcan desde la aceptación de pasajeros y equipaje hasta la carga, el movimiento de aeronaves y la seguridad en plataforma.
Las ediciones 2027 reflejan la incorporación simultánea de nuevos tipos de baterías, automatización de equipos, biometría y herramientas de verificación digital. Su alcance se concentra en las operaciones internas del transporte aéreo, aunque esos procesos influyen en la seguridad, regularidad y manejo de equipaje y carga en los aeropuertos.
