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Tecnología de viaje · 3 min de lectura

La OACI moderniza la verificación de pasaportes electrónicos

Pasaporte electrónico, lector digital y teléfono en un control aeroportuario

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) puso en marcha el 27 de marzo de 2026 una nueva generación de su Public Key Directory, conocido por las siglas PKD. La plataforma se utiliza para comprobar la autenticidad de pasaportes electrónicos y otros documentos digitales de viaje.

Qué es el directorio PKD

El PKD es un repositorio internacional que permite a los Estados intercambiar los certificados digitales necesarios para autenticar documentos de viaje de lectura mecánica. Entre ellos se encuentran los pasaportes electrónicos, las tarjetas de identidad electrónicas y determinados sellos digitales visibles.

Cuando se presenta un pasaporte electrónico, las autoridades pueden comprobar la firma digital incorporada en su chip. Esa verificación permite confirmar que el documento procede de la autoridad emisora y que la información del chip no ha sido alterada.

El sistema no almacena datos personales

La OACI precisa que el PKD no contiene información personal de los viajeros ni copia el contenido de sus documentos. El directorio distribuye certificados y claves públicas utilizados para realizar la verificación técnica.

La validación del pasaporte electrónico tampoco requiere el intercambio de los datos personales de su titular entre los participantes del directorio. La comprobación se concentra en la autenticidad e integridad de la firma digital del chip.

Nuevas posibilidades de verificación

La arquitectura presentada en 2026 contempla la autenticación de una gama más amplia de credenciales, entre ellas visas digitales, certificados sanitarios y nuevas identificaciones electrónicas. También incorpora paneles en tiempo real y una estructura diseñada para añadir otros tipos de documentos en el futuro.

Según la OACI, aerolíneas y aeropuertos podrán desarrollar procesos de autenticación remota mediante teléfonos inteligentes y acceder a verificaciones previas cuando exista consentimiento del pasajero y el marco aplicable lo permita.

Participación pública y privada

El núcleo del PKD está dirigido a los Estados miembros. Al momento del anuncio, 107 de los 193 Estados miembros de la OACI formaban parte del directorio. La organización mantiene programas de asistencia para ampliar su adopción.

Después del lanzamiento de marzo se abrió una fase de demostración para actores del sector privado. La OACI programó un despliegue más amplio para septiembre de 2026, luego de un piloto en el que participaron 50 empresas.

La actualización anterior de esta infraestructura se había realizado en 2015. La nueva versión incorpora una arquitectura más flexible y herramientas de seguimiento en tiempo real para los organismos participantes.

Documentos electrónicos y controles fronterizos

La utilidad de un pasaporte electrónico depende de que el chip pueda ser autenticado. Si esa comprobación no se realiza, explica la OACI, el documento ofrece pocas ventajas frente a un pasaporte tradicional en el proceso de validación fronteriza.

El nuevo PKD funciona como una infraestructura de confianza entre autoridades emisoras, controles de frontera y participantes autorizados del transporte aéreo. Su lanzamiento forma parte de la digitalización progresiva de los procesos de identificación vinculados al viaje internacional.

Fuentes consultadas

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